Yatak nedir ve görevler nelerdir?
Bilyalı rulman, bilyaların taşınması anlamına gelir. Bu parça, bir tür yatak veya dönen dişli veya göbek olarak kabul edilir ve dönen yüzeyin sürtünmesini ve aşınmasını önlemek için dönen herhangi bir cihazda kullanılır. Örneğin araba tekerlekleri gibi ağır nesnelerin dönmesi ve hareketi rulmanlar sayesinde mümkün olmaktadır. Elbette arabanın sürtünmenin mümkün olduğu farklı yerlerinde rulmanlar kullanılıyor.
Alternatör yatağı
Artı rulman
Şanzıman yatağı
Direksiyon yatağı
Avara dişli yatağı
Tekerlek yatağı
Aks yatağı
Araba Rulmanları Görevleri
1. Parçalar arasında gücü aktarmaya yardımcı olun
Öyle ki rulman bazı parçaların üst üste dönmesi için gerekli koşulları sağlar ve aynı zamanda sürtünmeyi de önler Bu etkili parçalar arasındaki güç aktarımında.
2. Sürtünmeyi önleyin
Rulman, parçaların aşınmasını ve yıpranmasını önlemenin yanı sıra ısı ve sürtünme etkisi altında enerji kaybını da önler.
1. aşınma parçalarının ve yüzeylerin önlenmesi
Rulmanlar sayesinde yüzeyler arası analitik temaslar ve korozyon önlenir. Bu nedenle parçalar aşınmadan zarar görmez.
Yatak bileşenleri
Rulmanlar küçük parçalar olsa da, hassas bir şekilde bir araya getirilmiş birçok bileşenden oluşurlar ve otomobillerde ve diğer endüstriyel makinelerde önemli bir rol oynarlar. Bu bileşenler dört ana bölümde özetlenmiştir:
Konser veya jant (yüzük)
Her rulmanda, bu parçanın diğer bileşenlerini iki taraftan kaplayan iki iç ve dış halka bulunur. Jantlar genellikle dayanıklı çelik alaşımlardan yapılır.
Av tüfeği veya rulo (rulo elemanları)
Rulmanın makaralı bileşenleri aslında dönmeleriyle yatağın hareketini mümkün kılar. Toplar genellikle çelikten yapılır.
Raflar veya kafes (kafes)
Kurşunların bulunduğu ve birbirlerine temas etmelerini engelleyen kısımdır. Aynı zamanda topların yatay ve yanal hareketini engeller. Raflar fiberden, çelikten veya pirinçten yapılmıştır.
Kase
Halkalar ile kafes arasına yerleştirilir. Kafesin her iki yanında, iç ve dış jantlar arasında olabileceği gibi sadece iç jant ile kafes arasında da kullanılabilir. Rulman keçesi tamburunun görevi hidrolik yağın kafeslerin içine ve topların arasına kaçmasını önlemektir. Bu parça, yatağın içerisine su sızmasına karşı bir tür izolasyon olarak değerlendirilmektedir.
Çalışma rulmanları
Rulmanlar hem radyal hem de eksenel yüklere dayanabilir. Bu sefer dış katmandan başlayarak rulolara kadar kızartılır ve daha sonra iç katmana geçilir. Bu sayede sürtünmeden kaynaklanan basınç dış bileziğe uygulanır. Bilyalara aktarılan bu kuvvet, dönmelerinden dolayı azaltılarak iç bileziğe kontrollü bir şekilde gönderilir. Hatta rulman içindeki hidrolik yağ yardımıyla daha yumuşak ve kolay hale getirilen kremayer içindeki bilyaların düzgün hareketi, tekerleklerin daha kolay hareket etmesini sağlar ve rulmanlara bağlı dönen parçaların dönmesini kolaylaştırır. Bu kısımda rulmanın hızı ve taşıma kapasitesi değişir. Makaralı bilyaların kullanıldığı rulmanlarda temas yüzeyinin küçük olması ve makaraların jantlarla kesiti nedeniyle hareket hızı artar ancak yük taşıma kapasitesi azalır. Ancak silindirik veya yastık ruloların kullanıldığı rulmanlarda hız azalır ve rulmanın dayanıklılığı artar. Konik valsler aynı zamanda yatağın bir tarafında hareket hızını arttırırken diğer tarafında da yük taşıma kapasitesini arttırır. Tekerlek parçalarının her iki tarafındaki hız ve direnç farkının gerekli olduğu durumlarda kullanılırlar.